Baggrund for retningslinjer

Planloven
Kommuneplanen skal i henhold til planlovens § 11a, stk. 1, nr. 9 indeholde retningslinjer for beliggenheden af arealer til fritidsformål, herunder kolonihaveområder og andre rekreative områder.

Statslige interesser
Det er et statsligt mål, at der sikres gode adgangsmuligheder fra både byer og sommerhusområder til de forskellige naturområder, ligesom der også skal være gode forbindelser mellem de forskellige natur- og rekreative områder. Det vil sige, at målet er at fremme offentlig adgang til skove, søer, vandløb og kyster til gavn for både lokalbefolkning og turisme, herunder den voksende oplevelsesøkonomi , uden at natur- og landskabsinteresser tilsidesættes, jf. Oversigt over statslige interesser i kommuneplanlægningen 2009.

Regionplan 2005
I Regionplan 2005 er de regionale rekreative stier udpeget. Stinettet skal give adgang fra byen til det åbne land, til kysten og til områder uden for Hovedstadsregionen. De rekreative stier forløber så vidt muligt i fredelige grønne omgivelser. I regionplanen skelnes der mellem eksisterende og planlagte overordnede regionale rekreative stier samt øvrige regionale stier. Sidstnævnte omfatter både eksisterende strækninger og planlagte strækninger. Derudover er der i Regionplanen angivet "missing links", dvs. strækninger, der endnu ikke er planlagt, men hvor der er et ønske om at konkretisere linieføringen. I den 4. grønne ring, som forbinder de grønne kiler på tværs, er der planlagt for en regional sti, der skal forløbe fra Rungsted Kyst i nord til Karlstrup Mose i syd. En del af stiforløbet berører Allerød Kommune, og en del af linieføringen er konkretiseret i kommuneplanen. Dette gælder også de 2 "missing links", der berører Allerød Kommune: Den ene går fra Tokkekøb Hegn til Gribskov syd, mens den anden går fra Bastrup Sø til Søndersø. De overordnede stier er videreført uændret, mens de øvrige rekreaive stier er konkretiseret i linieforløb samt delt op i eksisterende og planlagte strækninger.

Regional udviklingsplan
I den Regionale Udviklingsplan for Hovedstadsområdet er det et mål, at tilgængeligheden til rekreative områder, både i nærområdet og til større sammenhængende naturområder i regionen og kystområder, skal udbygges. Det vil være hensigtsmæssigt at arbejde efter et princip om, at alle borgere i regionen har maksimalt 10 minutter til fods til nærmeste rekreative område. Stiforbindelser og offentlig adgang kan forbedres til naturområder, søer, vandløb og kyster ved at inddrage marginaljord til grønne kiler og naturgenopretningsområder. Det er især væsentligt at cykelstinettet udbygges, så muligheden for at bruge cykel som transportmiddel understøttes. Dette vil give samtlige indbyggere i regionen mulighed for at komme til rekreative friluftsområder uden nødvendigvis at anvende bil.

Den Regionale Udviklingsplan nævner også, at landbrugets strukturudvikling sætter de rekreative kvaliteter i det åbne land under pres. Dels er der en tendens til større industrielle landbrug, der kan medføre miljøgener. Dels er der en tendens til udstykninger og små fritidslandbrug, der fører til afskærmning og indhegning af tidligere åbne landbrugsområder, som dermed reducerer tilgængeligheden til det åbne land. Det er derfor væsentligt, at der etableres en klar afgrænsning i det åbne land mellem de rekreative områder og landbrug.

Planstrategi 2007
I henhold til Planstrategi 2007 vil byrådet arbejde for:

• at øge tilgængeligheden til naturen og anlægge naturstier, rastepladser og udsigtspunkter,
• at etablere ridestier, så de eksisterende stier i naturområderne aflastes,
• at arbejde for realisering af Furesø-Stavnsholtkilen og den 4. grønne ring
• at forbedre trafiksikkerheden for cyklister og fodgængere og få flere til at cykle i fritiden.

Kortlægning af rekreative stier
I forarbejdet til kommuneplanen blev eksistende rekreative stier og markveje af rekreativ betydning kortlagt. Derudover blev der skabt et overblik over forslag til nye stier samt nuværende og potentielle friluftsområder. Formålet var at kunne planlægge for nye stier, der kan forbinde det eksisterende stinet med naturområder, rekreative områder, skove m.v. og nærliggende byområder. Derudover var der et ønske om at forbinde det rekreaive stinet med det trafikale stinet.

I forbindelse med kortlægningen blev der anbefalet følgende vedrørende rekreative stier og passager:

Adgangsforhold til rekreative områder for gående og cyklister:

Stier:

• Et cykel- og sti net mellem byer og friluftsområder, fredede områder, værdifulde landskaber, udsigtspunkter og naturområder herunder:
  1. Lynge Grusgrav - Mølleådalen
  2. Lynge-Uggeløse By - Uggeløse Skov/Kedelsø- og Langsødalen
  3. Blovstrød - Allerød Sø
• "Grønne stier" i det åbne land, dvs. gang og/eller cykelstier, der ikke er langs trafikerede veje men eksempel i markskel, på tidligere lervognsspor, langs vandløb mv.
• Realisering af regional sti i den 4. grønne ring og andre stisystemer på tværs af kommunegrænsen
• Udpegning af vigtige rekreative markveje

Ridestier:

• Ridesti fra Børstingerød By til Brødeskov

• Differentierede stisystemer, dvs. adskillelse af ride- og gang/cykelstier

Kommuneplanen er vedtaget af Allerød Byråd d. 16. december 2009